單項(xiàng)選擇題乘客電梯轎廂配置了瞬時(shí)式安全鉗，在做轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，轎廂應(yīng)放置（）。
A.0.5倍額定載重量
B.1倍額定載重量
C.1.25倍額定載重量
D.1.5倍額定載重量
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓時(shí)，乘客電梯載有50%額定載重量的轎廂向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不應(yīng)大于額定速度的（）。
A.95%
B.105%
C.100%
D.110%
2.單項(xiàng)選擇題曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為（）。
A.0.75-1.00
B.0.2-0.25
C.0.5-0.75
D.0.4-0.50
3.單項(xiàng)選擇題電梯安裝現(xiàn)場辦公用房和宿舍等臨時(shí)用房應(yīng)配置滅火器。滅火器的類型應(yīng)與配備場所可能發(fā)生的火災(zāi)類型相匹配，且每個(gè)場所的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于（）具。
A.4
B.2
C.3
D.1
4.單項(xiàng)選擇題樣板架是根據(jù)電梯轎廂、層門地坎、對重和（）等部件的位置尺寸而制作的放樣樣板。
A.緩沖器
B.限速器
C.導(dǎo)軌
5.單項(xiàng)選擇題減速箱的潤滑所用的潤滑油，取決于以下哪個(gè)性能？（）
A.重量
B.濕度
C.粘度
D.密度
最新試題
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)速線路中，測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
題型：單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。
題型：單項(xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無法檢測到。
題型：單項(xiàng)選擇題
對電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題