A.數(shù)值
B.標(biāo)幺值
C.基準(zhǔn)值
D.參數(shù)值
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A.水輪發(fā)電機(jī)組
B.燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組
C.汽輪發(fā)電機(jī)組
D.核電發(fā)電機(jī)組
A.微秒
B.秒
C.分
D.小時(shí)
A.二進(jìn)制
B.八進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十六進(jìn)制
A.內(nèi)容
B.條件
C.方法
D.結(jié)果
A.直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
B.交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
C.靜止勵(lì)磁系統(tǒng)
D.動(dòng)態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)
最新試題
階躍試驗(yàn)中,從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為()。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
階躍試驗(yàn)中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始,至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于()。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn),說法正確的是()。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識(shí)基本方法,說法錯(cuò)誤的是()。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于(),動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是()。
階躍試驗(yàn)中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。