單項(xiàng)選擇題磁場(chǎng)斷路器在操作電壓額定值低于（）時(shí)應(yīng)不跳閘。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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1.多項(xiàng)選擇題PSS試驗(yàn)簡(jiǎn)要技術(shù)報(bào)告包括報(bào)送（）。

A.模型
B.參數(shù)
C.初步結(jié)論
D.最終結(jié)論

2.多項(xiàng)選擇題低勵(lì)限制形式有（）。

A.圓周形
B.三角形
C.折線形
D.長(zhǎng)方形

4.多項(xiàng)選擇題勵(lì)磁系統(tǒng)建模報(bào)告原始資料中發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)包括（）。

A.制造廠
B.型號(hào)
C.額定容量
D.額定電流

最新試題

進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題