問答題說明電控汽油發(fā)動機的空燃比小于14.7時，氧化鋯式氧傳感器的工作情況。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
3.單項選擇題汽車裝備電控?zé)o級變速系統(tǒng)（CVT）后，與裝備5擋手動變速器的汽車進行道路對比試驗表明，裝有CVT汽車的燃油消耗減少約（）。
A.40%
B.30%
C.20%
D.10%
4.單項選擇題當(dāng)汽車在彎道制動時，整車軸荷的變化情況是（）
A.向內(nèi)側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
B.向外側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
C.向外側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
D.向內(nèi)側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
5.單項選擇題在汽車防抱死制動系統(tǒng)的電控單元ABS ECU中，設(shè)有CPU的數(shù)量為（）。
A.1只
B.2只
C.3只
D.4只
最新試題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項選擇題
鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應(yīng)打開。
題型：單項選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項選擇題