A.初步設計、結構設計、施工設計
B.方案設計、結構設計、施工圖設計
C.方案設計、結構設計、施工設計
D.初步設計、技術設計、施工圖設計
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A.有完整的現場周期記錄
B.質量監(jiān)督機構確認了工程質量
C.有完整和技術檔案和管理資料
D.圓滿的通過了試車檢查
確定路基土的回彈模量的方法有（）
①工程類比法
②現場實測法
③室內試驗法
④換算法
⑤查表法
A.①②③
B.①②③④
C.③④⑤
D.②③④⑤
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.不定期的現場實地檢查和監(jiān)督
B.召開施工單位負責人參加的現場會議
C.定期收集施工績效報表資料
D.邀請建設單位管理人員面對面交流
A.以人為核心
B.提高質量效益
C.質量進度并重
D.減少質量損失
最新試題
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
某管道工程建設項目，在施工過程中未經監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現場后，經監(jiān)理人員檢驗發(fā)現，鋼筋質量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產品合格證、質量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應如何處理上述問題？
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。
機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
根據《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
關于復合材料的描述，下列說法正確的是（）。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程，其初步設計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在（）以上時，應當按有關規(guī)定重新報批可行性研究報告。
盾構隧道施工過程中，盾構機顯示姿態(tài)控制在（）以內，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內。
申請領取施工許可證時，簡述資金已經落實，建設工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。