A.串聯(lián)電路
B.循環(huán)電路
C.自閉電路
D.并聯(lián)電路
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A.繼電器由電磁系統(tǒng)和接點系統(tǒng)構成
B.JPXC-1000屬于偏極繼電器
C.繼電器的線圈有2組,對應接點為1-2為一組、3-4為一組
D.繼電器的前接點、中接點、后接點對應編號為1、2、3
A.無極繼電器
B.偏極繼電器
C.整流繼電器
D.極性保持繼電器
A.操作階段
B.選岔階段
C.進路鎖閉階段
D.列車通過階段
A.同一股道上對向的調(diào)車進路與調(diào)車進路
B.同一股道上對向的列車進路與列車進路
C.同一咽喉區(qū)對向重疊的調(diào)車進路與調(diào)車進路
D.同一咽喉區(qū)順向重疊的列車進路與調(diào)車進路
A.聯(lián)護道岔
B.定位約束或反位約束
C.帶動道岔
D.手扳道岔
最新試題
進路選排功能模塊要檢查進路處于未鎖閉狀態(tài)。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
FKJ和ZJ在進路選出后繼續(xù)記錄進路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡線的設計思路。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機中執(zhí)行。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時選擇道岔位置。
雙機熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機保證安全,雙機提高可靠性”。
雙動道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時或順序轉換的道岔。