單項(xiàng)選擇題運(yùn)單簽發(fā)后,其中一份由收貨人收到貨物后作為收據(jù)簽還給()。
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.收貨人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸活動(dòng)物所需飼料,由()承運(yùn)人免費(fèi)運(yùn)輸。
A.承運(yùn)人自備
B.托運(yùn)人自備
C.發(fā)貨人自備
D.收貨人自備
2.單項(xiàng)選擇題在訂立水路運(yùn)輸合同時(shí),當(dāng)事人可以根據(jù)需要訂立單航次運(yùn)輸合同和()。
A.多航次運(yùn)輸合同
B.長(zhǎng)期運(yùn)輸合同
C.定期運(yùn)輸合同
D.短期運(yùn)輸合同
3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸過(guò)程的最終環(huán)節(jié)是()。
A.貨物的到達(dá)
B.卸貨
C.交付
D.貨物的到達(dá)與交付
4.單項(xiàng)選擇題船方與港口經(jīng)營(yíng)人交接國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸貨物應(yīng)當(dāng)編制()。
A.貨物提單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物交接清單
D.貨物入庫(kù)單
5.單項(xiàng)選擇題在卸貨港和港口經(jīng)營(yíng)人訂立港口貨物作業(yè)合同的當(dāng)事人既可能是承運(yùn)人,也可能是()。
A.收貨人
B.代理人
C.中間人
D.港口經(jīng)營(yíng)人
最新試題
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題