A.空氣密度
B.傳動效率
C.電磁轉(zhuǎn)矩
D.機(jī)械轉(zhuǎn)矩
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A.風(fēng)輪軸
B.風(fēng)輪重量
C.風(fēng)輪直徑
D.錐角
A.風(fēng)是氣流均勻、不可壓縮的定常流體
B.氣流通過風(fēng)輪時沒有摩擦阻力
C.尾流無旋轉(zhuǎn)
D.風(fēng)輪遠(yuǎn)上游和遠(yuǎn)下游靜壓小于無干擾時環(huán)境的靜壓
A.黏度指數(shù)高
B.抗磨性能好
C.耐蝕性、抗氧化性能好
D.空氣釋放性、分水性能及低溫性能優(yōu)異
A.LVDT由繞在與電磁鐵推桿相連的軟鐵鐵芯上的兩個一次線圈繞組和同樣繞在鐵芯周圍的兩個次級繞組組成
B.高頻交流信號送入一次繞組，它在鐵芯中產(chǎn)生交變磁場，該磁場在兩個二次繞組中感應(yīng)出電壓
C.如果兩個二次繞組反向連接時，則當(dāng)鐵芯居中時，每個繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電壓將相互抵消輸出為零
D.隨著鐵芯離開中心移動，兩個二次繞組中的感應(yīng)電壓一同降低
A.制動機(jī)構(gòu)簡單，葉片順槳后風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以逐漸下降
B.額定點(diǎn)以后的輸出功率平滑
C.起動性好
D.風(fēng)輪葉根承受的靜、動載荷小
最新試題
電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有（）
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。