單項選擇題C-NCAP管理中心隸屬于()。
A.中國汽車技術研究中心
B.國家質(zhì)檢總局
C.中國汽車工程學會
D.中國汽車工業(yè)協(xié)會
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1.單項選擇題安全帶固定點強度試驗時,施加的載荷在60s內(nèi)加載至規(guī)定值,并至少保持()s。
A.0.2
B.10
C.15
D.25
2.單項選擇題安全帶上有效固定點到座椅縱向中心面的距離S值不得小于()mm。
A.50
B.140
C.300
D.400
3.單項選擇題GB20071-2006的側(cè)面碰撞試驗中,前排所使用的假人是()。
A.Hybrid III 50%型
B.Hybrid III 5%型
C.EuroSID II 型
4.單項選擇題碰撞試驗中,安全帶中減小或消除織帶與人體之間的間隙的零件是()。
A.限力軸
B.鎖舌
C.帶扣
D.預緊器
5.單項選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定,移動變形壁障碰撞塊前表面下邊緣離地間隙為()mm。
A.50
B.60
C.300
D.500
最新試題
在汽車造型評審通過并凍結(jié)后,所進行的結(jié)構方面詳細的設計工作屬于()階段。
題型:單項選擇題
前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
題型:判斷題
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。
題型:填空題
一般來說,對應于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構的動力性能影響低于高階振型。
題型:判斷題
轎車車門是通過()連接在車身上的。
題型:填空題
目前轎車車門采用的結(jié)構形式主要有三種()、滾壓窗框結(jié)構和半開放式車門結(jié)構。
題型:填空題
若車身承受的靜載荷過大,在危險斷面處,則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應力,導致車身結(jié)構變形過大或斷裂,稱為()
題型:單項選擇題
一般家用轎車常用()保險杠。
題型:單項選擇題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
題型:單項選擇題
汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
題型:填空題