A.分電器分火頭的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上
B.斷電器的作用是周期性接通和切斷高壓電路
C.電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì),減少觸點(diǎn)火花,保護(hù)觸點(diǎn)
D.電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開時(shí)點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì),減少觸點(diǎn)火花,保護(hù)觸點(diǎn)
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A.根據(jù)高壓接線柱的數(shù)目不同,點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分
B.根據(jù)低壓接線柱的數(shù)目不同,點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分
C.三接線柱式點(diǎn)火線圈的附加電阻接在標(biāo)有“開關(guān)”和“+點(diǎn)火開關(guān)”的兩個(gè)高壓接線柱上
D.三接線柱式點(diǎn)火線圈的附加電阻接在標(biāo)有“開關(guān)”和“+點(diǎn)火開關(guān)”的兩個(gè)低壓接線柱上
A.派生產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
B.熱值
C.主要尺寸
D.材料特性
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.點(diǎn)火過(guò)遲
D.點(diǎn)火過(guò)早
A.振抖
B.排氣管冒水蒸氣
C.發(fā)出清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲
D.轉(zhuǎn)速不均勻
A.取下缺火缸的高壓線,使線端距離缸蓋3~5mm,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若該高壓線端有強(qiáng)烈的周期性的高壓火花,說(shuō)明該缸火花塞存在故障
B.取下缺火缸的高壓線,使線端距離缸蓋4-5mm,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若無(wú)高壓火花,說(shuō)明該高壓線、分電器蓋漏電或分電器斷電觸點(diǎn)間隙不均勻
C.將高壓線與火花塞接好,從分電器上取下另一端,并距離分電器蓋插孔3~5mm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若該間隙處周期性的有高壓火花產(chǎn)生,說(shuō)明高壓線漏電
D.將高壓線與火花塞接好,從分電器上取下另一端,并距離分電器蓋插孔3~5mm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若無(wú)高壓火花,說(shuō)明分電器蓋或斷電觸點(diǎn)間隙有故障
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潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
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發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。