單項(xiàng)選擇題調(diào)整主機(jī)抱閘閘瓦與制動(dòng)輪的間隙時(shí)，應(yīng)（）。

A.先拆掉其中一個(gè)抱閘
B.兩個(gè)抱閘同時(shí)調(diào)整
C.把抱閘拆掉后重新安裝
D.先調(diào)整其中一個(gè)抱閘


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1.單項(xiàng)選擇題上下梁水平度應(yīng)小于（）。

A.1/100
B.2mm
C.1mm
D.1/1000

2.單項(xiàng)選擇題電梯正常運(yùn)行時(shí)中間樓層顯示缺失，主要原因是（）。

A.平層隔磁板故障
B.平層隔磁板不在平層感應(yīng)器感應(yīng)的區(qū)域
C.控制系統(tǒng)出錯(cuò)
D.平層感應(yīng)器故障

3.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)是防止越層的（）道關(guān)

A.第一
B.最后
C.第二
D.第三

5.單項(xiàng)選擇題380V曳引機(jī)的絕緣電阻要求是（）。

A.≥0.25MΩ
B.≥0.5MΩ
C.≥1.0MΩ
D.≥2.0MΩ

最新試題

比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電梯組群控目的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題