A.30%；7個(gè)
B.40%；4個(gè)
C.30%；4個(gè)
D.20%；7個(gè)
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A.松開緊固螺栓后拆下
B.用焊炬加熱后，用錘子和沖子將其敲下來
C.用焊炬將其齒圈割開
D.螺栓松動(dòng)劑松動(dòng)后用錘子敲下來
A.潤滑油含有固體雜質(zhì)
B.工作載荷過大
C.供油不暢
D.軸承和軸頸配合間隙太大
A.潤滑油太臟，軸頸表面粗糙
B.軸承和軸頸配合間隙太小
C.潤滑油溫度太低
D.潤滑油溫度太高
A.潤滑不良
B.軸承和軸頸配合間隙太小
C.潤滑油黏度過低
D.潤滑油溫度過低
A.軸承襯里的合金質(zhì)量差
B.點(diǎn)火時(shí)間過早，工作狀況不正常
C.潤滑油太臟
D.軸承間隙過大引起合金疲勞
最新試題
作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng)，也可替換為電啟動(dòng)，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。（）
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈的電阻范圍為（）。
下面哪項(xiàng)不是啟動(dòng)馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。（）
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，余隙越小越好。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）