振動分析法,是用記錄儀收集保存的參數(shù)信號,輸入各種頻譜分析儀,從()等各方面進行分析。 Ⅰ.頻率; Ⅱ.相位; Ⅲ.振幅; Ⅳ.時間。
為適應現(xiàn)代船舶的管理,輪機長的知識面不但要廣而且要適應發(fā)展的需要,這主要是指()。 a.豐富堅實的理論知識和實踐經(jīng)驗; b.熟練使用、操作、管理“機艙設(shè)備控制用計算機”,并能排除簡單故障; c.善于總結(jié)經(jīng)驗,勇于承擔責任; d.掌握國內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。
根據(jù)對柴油機扭矩的處理方法不同,測量扭矩的設(shè)備可分為()。 Ⅰ.吸收型; Ⅱ.傳遞型; Ⅲ.彈簧型。
目前船舶尾軸承大多選用白合金尾軸承,其原因是(),更重要的是()。 ①油膜承載能力大; ②油潤滑密封裝置性能不斷完善; ③不傷軸; ④彈性好、絕緣性能好。