單項(xiàng)選擇題主PLC 通過（）傳輸給主小車、門架小車等機(jī)構(gòu)信號(hào)，用來控制電流、電壓、方向等信息。

A.D435
B.CP343
C.繼電器
D.ROS 操作臺(tái)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題CMS 中，無法查看的信息為（）。

A.小車位置
B.起升位置
C.AGV 鎖定狀態(tài)
D.主小車目標(biāo)位置

2.單項(xiàng)選擇題電機(jī)狀態(tài)信號(hào)反饋主要用（）、增量編碼器進(jìn)行，（）傳遞到主PLC 中，供主PLC 調(diào)用。增量編碼器反饋到D435處理，再傳遞到主PLC。

A.絕對(duì)值編碼器，絕對(duì)值編碼器
B.絕對(duì)值編碼器，增量編碼器
C.傳感器，行程開關(guān)
D.傳感器，絕對(duì)值編碼器

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于門架小車與平臺(tái)防撞保護(hù)，綜合考慮STSMS 層面是否允許門架小車進(jìn)入平臺(tái)、平臺(tái)是否有人等通過限制門架小車的（）和（）平臺(tái)前后沿的關(guān)系進(jìn)行保護(hù)。

A.上停止點(diǎn)，下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn)，后停止點(diǎn)
C.最大極限位置，最小極限位置
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題主小車與門架小車采用（），即固定的安全距離再加上主吊具擺幅的方式。綜合考慮門架小車上架高度、主小車帶箱情況以及主小車起升速度，實(shí)時(shí)計(jì)算安全高度。

A.靜態(tài)保護(hù)機(jī)制
B.動(dòng)態(tài)保護(hù)機(jī)制
C.距離保護(hù)機(jī)制
D.高度保護(hù)機(jī)制

最新試題

掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。

題型：多項(xiàng)選擇題

連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

題型：多項(xiàng)選擇題

蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。

題型：多項(xiàng)選擇題

大車無動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。

題型：多項(xiàng)選擇題

防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。

題型：多項(xiàng)選擇題