A.小車位置
B.起升位置
C.AGV 鎖定狀態(tài)
D.主小車目標(biāo)位置
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A.絕對(duì)值編碼器,絕對(duì)值編碼器
B.絕對(duì)值編碼器,增量編碼器
C.傳感器,行程開關(guān)
D.傳感器,絕對(duì)值編碼器
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.靜態(tài)保護(hù)機(jī)制
B.動(dòng)態(tài)保護(hù)機(jī)制
C.距離保護(hù)機(jī)制
D.高度保護(hù)機(jī)制
A.經(jīng)過校驗(yàn)的指令
B.等待校驗(yàn)的指令
C.校驗(yàn)失敗的指令
D.反饋校驗(yàn)的指令
最新試題
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座,請(qǐng)分析原因()。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是()。
大車無動(dòng)作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式()。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。