單項(xiàng)選擇題油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)艙作業(yè),若驗(yàn)艙合格,則檢驗(yàn)人員會(huì)簽發(fā)()。
A.干艙證書
B.OBQ證書
C.ROB證書
D.B+C
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1.單項(xiàng)選擇題某油輪某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次儲(chǔ)備量ΣG=1800t,船舶常數(shù)C=200t,油腳S=60t,則本航次的航次凈載重量NDW=()t。
A.10440
B.10500
C.12500
D.16000
2.單項(xiàng)選擇題油輪在確定航次貨運(yùn)量時(shí),應(yīng)考慮()。
A.載重線的限制
B.限制水深的約束
C.油品密度較小時(shí),油艙艙容的限制
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題在確定航次貨運(yùn)量時(shí),油船的油水儲(chǔ)備量較普通干散貨船而言,()。
A.沒有區(qū)別
B.油船應(yīng)考慮貨油加溫的影響
C.油船應(yīng)考慮洗艙的影響
D.B、C均是
4.單項(xiàng)選擇題油船在預(yù)定各艙裝貨量時(shí),()。
A.按各艙艙容比分配
B.除留出膨脹余量外各艙盡量裝滿
C.若艙容富余,留出部分空艙
D.B和C
5.單項(xiàng)選擇題油輪在配積載時(shí)用來調(diào)整吃水差的方法有()。
A.打排壓載水
B.首尾部各留出一個(gè)油艙不裝滿
C.安排不同密度的油種在前后艙位
D.B和C
最新試題
油船裝運(yùn)油品時(shí)若艙容有剩余,則空艙一般選在(),兩個(gè)以上的空艙應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝載液體貨物時(shí)盡量少留部分裝載艙,()。
題型:單項(xiàng)選擇題
確定油船的裝卸順序時(shí),應(yīng)考慮()因素。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪配積載時(shí),下列()應(yīng)是主要考慮的因素。
題型:單項(xiàng)選擇題
油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)艙作業(yè),若驗(yàn)艙合格,則檢驗(yàn)人員會(huì)簽發(fā)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某油艙艙容為5000m3,預(yù)計(jì)航線最大油溫差為20℃,膨脹系數(shù)f=0.00081,則在裝油時(shí)應(yīng)留出的膨脹余量為()m3。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪在確定航次貨運(yùn)量時(shí),應(yīng)考慮()。
題型:單項(xiàng)選擇題
液貨船滿載時(shí),其重心一般在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
尾機(jī)型油輪往往在船中附近設(shè)置大型專用壓載邊艙是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪在配積載時(shí)用來調(diào)整吃水差的方法有()。
題型:單項(xiàng)選擇題