A.有利于增加自由液面對穩(wěn)性的影響
B.有利于減小自由液面對穩(wěn)性的影響
C.與自由液面對穩(wěn)性的影響沒有關(guān)系
D.對穩(wěn)性的影響須根據(jù)具體情況確定
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A.2%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.4%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
A.油艙艙容
B.航線上的油溫差
C.石油體積溫度系數(shù)
D.A、B、C均是
A.47
B.80
C.180
D.240
最新試題
油船在港期間,白天應(yīng)懸掛(),晚上應(yīng)懸掛()。
裝載液體貨物時盡量少留部分裝載艙,()。
大型油船滿載航行遇到波浪時,可能會發(fā)生較大的()。
油輪滿載時一般呈(),故空艙應(yīng)留在()。
若僅考慮強(qiáng)度和吃水差,則油船裝貨大致的順序是()。①首部油艙;②各油艙均衡裝載;③裝中部貨艙。
液貨船滿載時,其重心一般在()。
油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)艙作業(yè),若驗(yàn)艙合格,則檢驗(yàn)人員會簽發(fā)()。
油輪在裝卸貨時準(zhǔn)備的防火拖纜共有()條,在()。
油輪在配積載時用來調(diào)整吃水差的方法有()。
尾機(jī)型油輪往往在船中附近設(shè)置大型專用壓載邊艙是為了()。