單項選擇題油船裝油即將結(jié)束時控制裝油速度的主要目的是（）。

A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題液艙測深孔在右舷，測深時船舶左傾，則所測得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

2.單項選擇題油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)設(shè)隔離艙的有（）。

A．貨油艙和機(jī)艙
B．貨油艙和泵艙
C．貨油艙和船員居住艙室
D．A、C均是

3.單項選擇題油船裝卸時，為保證安全（）。

A．應(yīng)進(jìn)行蓄電池充電
B．應(yīng)與碼頭工作人員商定裝卸速度
C．用海水將貨油管內(nèi)的油氣頂入艙內(nèi)
D．滴漏在甲板上的少量貨油立即用水沖走

4.單項選擇題以下（）船舶不采用中機(jī)型。

A．雜貨船
B．客船
C．集裝箱船
D．油船

5.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，油輪隔離空艙的長度應(yīng)不小于（）。

A．0.76m
B．7.60m
C．76cm
D．A、C均對

最新試題

遇到雷暴天氣時，油輪應(yīng)停止（）。

題型：單項選擇題

我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。

題型：單項選擇題

我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指（）。

題型：單項選擇題

艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。

題型：單項選擇題

油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應(yīng)（）。

題型：單項選擇題

某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

題型：單項選擇題

某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。

題型：單項選擇題

英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。

題型：單項選擇題

某油船卸貨時測得油溫27℃時，則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。

題型：單項選擇題