A.縱向強度
B.穩(wěn)性和縱向受力
C.穩(wěn)性和吃水差
D.局部強度和裝船機高度
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A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
A.谷物
B.煤炭
C.精礦
D.危險品
A.5.337
B.7.625
C.6.862
D.6.100
A.6.515
B.5.212
C.5.863
D.4.560
A.油輪
B.裝有特殊設(shè)備的船舶
C.液化氣體船
D.大型固體散貨船
最新試題
船運干精礦粉時,每天至少應(yīng)測溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時通風(fēng)散熱。
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強調(diào)某些固體散貨的運輸危險性;②就固體散貨的運輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
船舶中垂,當以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量()。
船舶中拱,若不進行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水計算裝貨量,則實際裝貨量比計算裝貨量()。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運同一種固體散貨時,貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
BC規(guī)則中對靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。
水分含量多的煤氧化性()。
某輪在水尺檢量計算中,查得船舶排水量為13000t,吃水d=9.66m時,MTC=233.5t.m/cm;吃水d=9.86m時,MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為()KN.m/cm.m
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在()以上的精選礦