填空題試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法主要有（）和（）。
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汽車(chē)試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱(chēng)為信號(hào)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車(chē)排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車(chē)行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車(chē)的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題