A.貨運(yùn)主任
B.貨物損失處理人員
C.公安人員
D.貨運(yùn)負(fù)責(zé)人
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A.貨車發(fā)生換裝整理時
B.卸車（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出時
C.貨物損失涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時
D.發(fā)站托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車，貨物發(fā)生損失時
A.押運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.代理人
A.貨運(yùn)員
B.裝卸人員
C.貨運(yùn)值班員
D.負(fù)責(zé)接取送達(dá)的物流企業(yè)相關(guān)人員
A.卸車（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出時
B.貨車發(fā)生換裝整理時
C.無標(biāo)記貨物
D.無法交付貨物
A.自然災(zāi)害
B.火災(zāi)
C.行車原因
D.人為
最新試題
車輛運(yùn)行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。
某貨場有劇毒品倉庫一座，1月5日該貨場到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車，車號W5S 8001456，鋼桶包裝，180件，單件重量250kg。請按規(guī)定組織卸車。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？
上下車時，要適當(dāng)降低速度，要選好地點，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
車輛截斷塞門主要由（）配件組成。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費方式：后付。請承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。