單項選擇題龍門架等超限施工車輛的有關中部寬度加鄰線列車中部寬度（特準按（）mm計算，如鄰線系中部超限列車時，應按超限列車的計算寬度計算），再加上列車最大速度等級規(guī)定的安全數之和
A.1700
B.1750
C.1850
D.1936
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1.單項選擇題龍門架等超限施工車輛的中部寬度自線路中心線計算不得超過（）mm
A.1750
B.1800
C.1936
D.1966
2.單項選擇題對列車運行中反映晃車的后續(xù)列車，列車調度員應發(fā)布限速20km/h的調度命令，限速位置按匯報的晃車里程前后（）確定。
A.各加50m
B.各加100m
C.各加200m
D.各加300m
3.單項選擇題對列車運行中反映晃車的后續(xù)列車，列車調度員應發(fā)布限速（）的調度命令，限速位置按匯報的晃車里程前后各加200m確定
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
4.單項選擇題重型軌道車在站內移動時，準許不派調車指揮人顯示起動信號，但必須得到車站值班員的準許。轉線時，并應得到（）的道岔開通信號或確認開放的調車信號機后方可進行
A.車站值班員
B.車站扳道員
C.信號員
D.信號操作人員
5.單項選擇題220kw重型軌道車運行時，速度不得超過（）
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
最新試題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題