單項選擇題到達列車或保留列車，列車進站停車后，司機應使車列處于制動保壓狀態(tài)，車站應按規(guī)定及時（原則上不超過（））對車列或停留的車輛采取防溜措施
A.10min
B.15min
C.30min
D.20min
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1.單項選擇題盡頭式車站正線上停留車輛的防溜執(zhí)行（）防溜規(guī)定
A.段管線
B.機走線
C.到發(fā)線
D.安全線
2.單項選擇題在車站折角（返）、換掛機車的列車，本務機立即（原則上不超過（））掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施
A.20min
B.25min
C.40min
D.50min
3.單項選擇題中間站有調車作業(yè)的列車進站停車后，司機在未得到（）顯示的起動信號前不得緩解，調車指揮人未得到防溜措施已做好的報告，不得顯示起動信號
A.信號員
B.駐站聯絡員
C.車站站長
D.調車指揮人
4.單項選擇題一批作業(yè)完畢，作業(yè)人員應及時將（）使用情況及編號在占線板上按線別注明
A.防溜器具
B.鐵鞋
C.木止輪器
D.車輛緊閘器
5.單項選擇題指定存放客車底的中間站，整列停放的客車底應采?。ǎ╀撥壣戏胖媚局馆喥鳎☉褂玫妊菪蔚哪局馆喥鳎┎⒓友b防溜枕木的防溜措施
A.兩端兩條
B.兩端一條
C.一端一條
D.一端兩條
最新試題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據列車調度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
題型：單項選擇題
旅客列車運行時，發(fā)現有扒乘人員，應立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調度員）。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題