單項(xiàng)選擇題發(fā)出按軌道電路分路不良辦理的列車(chē)時(shí)，在列車(chē)全部出清（）前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其它道岔

A.道岔
B.信號(hào)機(jī)
C.分路不良區(qū)段
D.進(jìn)路


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3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)電務(wù)確認(rèn)為軌道電路分路不良區(qū)段，且仍能使用其聯(lián)鎖條件辦理行車(chē)時(shí)，須注明“（）”，否則，還須登記停用信號(hào)設(shè)備技術(shù)條件的具體內(nèi)容

A.不影響正常排列進(jìn)路
B.不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)
C.不影響正常開(kāi)放信號(hào)
D.不影信號(hào)的正常使用

最新試題

列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及（）列車(chē)標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車(chē)站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題