多項選擇題旅客列車分為（）等。

A.動車組列車
B.特快旅客列車
C.快速旅客列車
D.普通旅客列車


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1.多項選擇題自動閉塞區(qū)段（）情況行車憑證為綠色許可證。

A.出站信號機故障時發(fā)出列車
B.由未設出站信號機的線路上發(fā)出列車
C.超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出列車
D.發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車

2.多項選擇題在半自動閉塞區(qū)間，遇（）等情況時，車站值班員確認列車整列到達后，根據列車調度員命令，使用故障按鈕，

A.接車站軌道電路發(fā)生故障
B.閉塞設備停電后恢復供電，
C.列車因故退回原發(fā)車站
D.出站信號機故障

3.多項選擇題路票應由（）填寫。

A.把關干部
B.信號員
C.車站值班員
D.指定的助理值班員

5.多項選擇題《技規(guī)》規(guī)定辦理電話閉塞時，（）應發(fā)出電話記錄號碼，并記入《行車日志》。

A.承認閉塞
B.列車到達，補機返回
C.取消閉塞
D.單線或雙線反方向越出站界調車

最新試題

調度集中區(qū)段，列車調度員發(fā)布調度命令時，受令者為車站值班員的調度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題

進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

題型：單項選擇題

調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。

題型：單項選擇題

調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。

題型：單項選擇題

列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。

題型：單項選擇題

鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。

題型：單項選擇題