A.坡道
B.平道
C.曲線(xiàn)
D.直線(xiàn)
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A.機(jī)務(wù)
B.車(chē)輛
C.工務(wù)
D.電務(wù)
A.到發(fā)線(xiàn)
B.調(diào)車(chē)線(xiàn)
C.牽出線(xiàn)
D.貨物線(xiàn)
A.正線(xiàn)
B.站線(xiàn)
C.段管線(xiàn)
D.岔線(xiàn)
A.動(dòng)車(chē)組列車(chē)
B.特快旅客列車(chē)
C.快速旅客列車(chē)
D.普通旅客列車(chē)
A.出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)
B.由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線(xiàn)路上發(fā)出列車(chē)
C.超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)出列車(chē)
D.發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)
最新試題
列車(chē)在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車(chē)距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。
列檢在調(diào)車(chē)線(xiàn)上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。