A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
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A.客運列車脫軌18輛以上的
B.貨運列車脫軌60輛以上的
C.造成10人以上30人以下死亡
D.50人以上100人以下重傷
A.30人以上死亡
B.100人以上重傷
C.1億元以上直接經(jīng)濟損失
D.100人以上急性工業(yè)中毒
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.險情事故
A.敞車
B.平車
C.罐車
D.棚車內(nèi)
A.機車型號
B.有電
C.機車號碼
D.無電
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。