多項(xiàng)選擇題旅客列車途中摘掛車輛時，由車站指派人員到司機(jī)處按規(guī)定修改（）。掛車時并由車站編制《客運(yùn)列車掛車通知單》送交司機(jī)。

A.《列車編組計劃》
B.《客運(yùn)列車編組順序表》
C.《客運(yùn)列車掛車通知單》
D.《客運(yùn)列車編組通知單》


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1.多項(xiàng)選擇題旅客列車中途換掛機(jī)車時，到達(dá)機(jī)車司機(jī)與車站間、車站與出發(fā)機(jī)車司機(jī)間辦理（）的交接。

A.《列車編組計劃》
B.《客運(yùn)列車編組順序表》
C.《客運(yùn)列車編組通知單》
D.《客運(yùn)列車掛車通知單》

2.多項(xiàng)選擇題始發(fā)站負(fù)責(zé)核對旅客列車編組，并編制（），開車前由車站遞交司機(jī)。

A.《客運(yùn)列車編組順序表》（客運(yùn)統(tǒng)1）
B.《列車編組順序表》
C.《列車編組計劃》
D.《客運(yùn)列車編組通知單》（客運(yùn)統(tǒng)1乙）

4.多項(xiàng)選擇題雙層集裝箱運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)（）等危機(jī)行車安全的情況時，要立即甩車處理

A.無箱門
B.箱門開啟
C.無鋼絲固定
D.上下層箱錯位

最新試題

如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。

題型：單項(xiàng)選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項(xiàng)選擇題

如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。

題型：單項(xiàng)選擇題