A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.油門(mén)踏板處
B.節(jié)氣門(mén)體中
C.葉片式空氣流量計(jì)內(nèi)
D.熱線式空氣流量計(jì)內(nèi)
A.油泵觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器
B.油泵觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣質(zhì)量傳感器
C.油泵繼電器、進(jìn)氣溫度傳感器
D.油泵繼電器、進(jìn)氣質(zhì)量傳感器
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)()。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門(mén)、副進(jìn)氣門(mén)由()驅(qū)動(dòng)。
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào),故取消了大氣壓力傳感器。
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()