單項選擇題電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由（）決定。
A.噴油時間
B.進氣管真空
C.系統(tǒng)油壓
D.驅(qū)動電壓或電流
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1.單項選擇題當進氣溫度在（）℃時，空氣密度小，可適當減小噴油時間。
A.20
B.大于20
C.小于20
D.15
2.單項選擇題閉環(huán)控制系統(tǒng)將輸出信號通過反饋環(huán)節(jié)在（）信號進行比較，從而修正輸出信號的控制系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制。
A.輸入與輸入
B.輸入與輸出
C.輸出與輸出
4.單項選擇題豐田車系采用普通方式調(diào)取故障碼時，將點火開關(guān)打開，不啟動發(fā)動機，用專用跨接線短接故障診斷座上的（）端子，儀表板上的故障指示燈即閃爍輸出故障碼。
A.TE1與EP
B.TE1與E1
C.VF1與E1
D.TE2與E1
5.單項選擇題用數(shù)字式萬用表的（）擋可檢查點火線圈的初級線路電阻。
A.歐姆
B.電壓
C.千歐
D.兆歐
最新試題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。
題型：單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項選擇題
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型：判斷題