A.在施工階段,梁體材料基本處于彈性工作階段;
B.在使用荷載作用階段,梁體處于彈塑性工作階段;
C.在裂縫出現(xiàn)階段,梁體處于彈性工作階段
D.在破壞階段,梁體材料處于塑性工作階段
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A.由錨具變形引起的;
B.由混凝土彈性壓縮引起的;
C.由預應力鋼筋與管壁摩擦引起的;
D.由鋼筋應力松弛引起的
A.提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性能;
B.提高了結(jié)構(gòu)的極限承載能力;
C.節(jié)省材料,減輕自重;
D.剛度大,抗疲勞性能好
A.減少混凝土的彈性收縮和徐變引起的預應力損失;
B.提高“永存應力”;
C.防止產(chǎn)生預拉區(qū)裂縫;
D.消除構(gòu)件端部荷載彎矩
A.高標號混凝土,低強度鋼筋;
B.低標號混凝土,高強度鋼筋;
C.高標號混凝土,高強度鋼筋;
D.低標號混凝土,低強度鋼筋
A.前者的極限承載能力較大;
B.后者的極限承載能力較大;
C.兩者的極限承載能力相同;
D.兩者的極限承載能力沒有可比性
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橋梁靜載試驗應變測點的布置說法正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定,()應有具備相應資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線?()
關于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應變測點的布置描述正確的是()。