A.E經(jīng)差、N緯差
B.W經(jīng)差、S緯差
C.E經(jīng)差、S緯差
D.W經(jīng)差、N緯差
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A.經(jīng)差大小、方向都相等
B.經(jīng)差大小、方向都不相等
C.經(jīng)差大小相等,方向不等
D.經(jīng)差方向都相等,大小不等
A.東
B.西
C.東、西均可
D.無(wú)法判斷
A.到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差的符號(hào)
B.到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差,絕對(duì)值小于180°的符號(hào)
C.到達(dá)點(diǎn)相對(duì)于起航點(diǎn)的方向
D.B、C都對(duì)
A.緯差不能大于90°
B.經(jīng)差不能大于180°
C.到達(dá)點(diǎn)在南半球,緯差方向?yàn)槟?br />
D.B、C都對(duì)
A.赤道
B.等緯圈
C.格林經(jīng)線
D.測(cè)者經(jīng)線
最新試題
()還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
附港潮高=()。
當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
海面上實(shí)際高度=()
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。