單項選擇題大多數(shù)南海熱帶氣旋發(fā)生在10°N以北,比西太平洋熱帶氣旋要高5個緯度,主要出現(xiàn)在()的海面(12°N~20°N,112°E~120°E)。
A.南海的南部
B.南海的北部
C.南海的中部偏東
D.南海的中部偏西
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1.單項選擇題南海熱帶氣旋全年各月均可發(fā)生,其中()最多,約占總數(shù)的45%,1~3月極少。
A.10~11月
B.8~9月
C.5~6月
D.6~7月
2.單項選擇題北半球發(fā)生雙臺風效應時,通常兩個臺風繞其中心連線中點()。
A.順時針方向旋轉,并且相互排斥
B.逆時針方向旋轉,并且相互排斥
C.順時針方向旋轉,并且相互趨近
D.逆時針方向旋轉,并且相互趨近
3.單項選擇題臺風北方有溫帶氣旋存在時,則臺風()。
A.移動加速
B.移動減慢
C.原地不動
D.反向移動
4.單項選擇題當北半球臺風處于副高南側,其移動主要受()引導。
A.副高南側偏東氣流
B.副高南側偏西氣流
C.副高南側偏北氣流
D.副高南側偏南氣流
5.單項選擇題西北太平洋熱帶氣旋的基本移動路徑為西行、西北行和轉向型,其中6~10月的路徑特點是()。
A.西行、西北行路徑偏北,轉向點偏東
B.西行、西北行路徑偏南,轉向點偏東
C.西行、西北行路徑偏北,轉向點偏西
D.西行、西北行路徑偏南,轉向點偏西
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在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
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下列不屬于價格條件術語的縮寫()
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以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
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關于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
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在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
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在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
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在航次租船合同中,承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
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在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
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航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
題型:單項選擇題