A.從邊跨跨中對稱地向兩邊
B.從中跨跨中對稱地向兩邊
C.從兩邊向中跨跨中
D.從一邊向另一邊
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A.木模
B.組合木模
C.組合鋼模
D.鋼木混合模板
A.汽車荷載
B.土側(cè)壓力
C.風(fēng)荷載
D.溫度作用
A、小于通航規(guī)定的凈空高度
B、大于通航規(guī)定的凈空高度
C、小于泄洪的凈空高度
D、大于泄洪的凈空高度
A.墩臺與基礎(chǔ)
B.橋墩與支座
C.墩臺與支座
D.承臺與基礎(chǔ)
A.密級配
B.半開級
C.斷級配
D.開級配
A.石油瀝青
B.乳化瀝青
C.改性瀝青
D.改性乳化瀝青
A.級配碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.水泥穩(wěn)定碎石
D.瀝青貫入碎石
A.15MPa,1/3
B.15MPa,2/3
C.25MPa,1/3
D.25MPa,2/3
A.適用于l:1.5或更緩的邊坡上
B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡
C.邊坡穩(wěn)定坡面沖刷輕微的路堤
A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工
B.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工
C.晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí)的施工
D.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí)的施工
最新試題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。