A.萬向接頭
B.前輪軸承
C.引擎軸承
D.差速齒輪
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A.力士伯型
B.朋的克斯衛(wèi)士型
C.瑞克塔型
D.球驅(qū)動式
A.以榔頭打擊的反作用拆卸十字軸承
B.比球驅(qū)動式萬向接頭耐用
C.比彈性接頭式萬向接頭不普遍
D.以沖頭打出針型軸承座取出十字軸
A.傳動靈活自如
B.使傳動軸能承受更大扭力
C.可變成等速運動
D.使伸縮容易
A.力士伯型等速萬向接頭
B.瑞克塔型等速萬向接頭
C.十字軸型等速萬向接頭
D.本迪克衛(wèi)士型等速萬向接頭
A.使十字接頭放回去不會受損
B.使滑動接頭與油封的位置在相同的位置
C.使傳動軸能放回原位,不會造成旋轉(zhuǎn)的不平衡
D.使滑動接頭能夠放回原來的位置
最新試題
自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時,可以戴手套裝配。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
多排氣管的汽車,只用測量一個排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
輕型懸鏈主要用于()
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設備。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
汽車前束調(diào)整不當,不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。