單項(xiàng)選擇題車站一般應(yīng)設(shè)在平道上，在困難條件下，可設(shè)在不大于（）的坡道上。

A.3‰
B.2.5‰
C.2‰
D.1.5‰


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1.單項(xiàng)選擇題

左圖中，控制f長度的關(guān)鍵因素是（）。

A.道岔號(hào)數(shù)
B.鋼軌長度
C.線間距
D.不確定

2.單項(xiàng)選擇題我國鐵路站場(chǎng)上最常用的道岔是（）。

A.普通單開道岔
B.普通雙開道岔
C.復(fù)式交分道岔
D.三開道岔

3.單項(xiàng)選擇題兩到發(fā)線線間距一般為（）。

A.4000mm
B.4500mm
C.5000mm
D.5300mm

4.單項(xiàng)選擇題鐵路站場(chǎng)中，兩道岔中心距離過近，則（）。

A.工務(wù)不好維修
B.影響行車安全
C.增加基建投資
D.增加站坪長度

5.單項(xiàng)選擇題普通單開道岔是由（）確定運(yùn)行方向。

A.轉(zhuǎn)轍器部分
B.轍叉部分
C.曲線連接部分
D.護(hù)軌

最新試題

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

題型：多項(xiàng)選擇題

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

題型：單項(xiàng)選擇題

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

題型：多項(xiàng)選擇題

橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

題型：單項(xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題