單項選擇題電極伸出長度、熱值和間隙直接影響點火系統(tǒng)哪一個元件的工作性能()。
A、點火線圈
B、點火高壓線
C、火花塞
D、斷電器觸點
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1.單項選擇題在討論無分電器雙缸同時點火系統(tǒng)時,以下哪項錯誤()
A、當一對火花塞跳火時,汽缸中的一個缸處于排氣行程,另一個缸處于壓縮行程
B、每對火花塞串聯(lián)跳火
C、同時跳火的火花塞跳火方向相反
D、由于火花塞的間隙相同,同時跳火的兩缸所消耗的跳火能量是相同的
2.單項選擇題在ECU控制的電控點火系統(tǒng)中,由()控制初級線圈電流。
A、斷電觸點
B、功率三極管
C、點火線圈
D、分電器
3.單項選擇題ECU控制點火中,最主要的內容是()控制。
A、點火正時
B、閉和角
C、爆震
D、點火能量
4.單項選擇題下面關于微機控制電子點火說法中正確的是()。
A、無分電器點火系統(tǒng)即獨立點火系統(tǒng)
B、在小負荷時提供較大的點火提前角
C、不能實現(xiàn)閉環(huán)控制
D、取消了分電器
5.單項選擇題下列哪項將會導致偏高的次級點火電壓?()
A、火花塞間隙太小
B、混合氣偏稀
C、火花塞積炭
D、高壓線漏電
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題
開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比,需要()來達到很高的控制精度。
題型:單項選擇題