單項(xiàng)選擇題在討論發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的維修與故障診斷時(shí)，技師甲說如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的固定力矩大于規(guī)定值，傳感器的靈敏度將下降，技師乙說如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的固定力矩大于規(guī)定值，傳感器將過于敏感，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角變小。試問誰正確？（）

A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是無分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？（）

A、無分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)有利于防止稀空燃比混合氣燃燒缺火
B、同分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)相比，無分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)能更穩(wěn)定地控制點(diǎn)火正時(shí)
C、無分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)無分電器蓋側(cè)間隙，減少無線電干擾
D、系統(tǒng)零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)原因不會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震（）

A、混合氣太稀
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速溫度太低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過多
D、發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油的辛烷值低

4.單項(xiàng)選擇題以下原因除哪個(gè)以外都可能使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆炸（）？

A、空氣與燃油混合氣過稀
B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度過低
C、汽缸積碳太多
D、使用了低的辛烷值

最新試題

使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

題型：判斷題

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

題型：判斷題

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題