單項(xiàng)選擇題在討論初級(jí)和次級(jí)點(diǎn)火電路時(shí)，甲說點(diǎn)火模塊是次級(jí)點(diǎn)火電路的一部分；乙說火花塞在次級(jí)點(diǎn)火電路中。試問誰正確？（）

A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)原因不會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震（）

A、混合氣太稀
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速溫度太低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過多
D、發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油的辛烷值低

2.單項(xiàng)選擇題以下原因除哪個(gè)以外都可能使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆炸（）？

A、空氣與燃油混合氣過稀
B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度過低
C、汽缸積碳太多
D、使用了低的辛烷值

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于點(diǎn)火提前角的控制，以下描述不正確的是（）。

A、起動(dòng)過程中，控制信號(hào)主要是Ne信號(hào)、STA信號(hào)及進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器信號(hào)或空氣流量計(jì)信號(hào)
B、起動(dòng)后的基本點(diǎn)火提前角分為怠速的基本點(diǎn)火提前角和平常行駛的基本點(diǎn)火提前角
C、怠速的基本點(diǎn)火提前角，控制信號(hào)為IDL信號(hào)、Ne信號(hào)、A/C信號(hào)
D、平常行駛的基本點(diǎn)火提前角，主控信號(hào)為轉(zhuǎn)速和負(fù)荷

5.單項(xiàng)選擇題在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由哪兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的（）。

A、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷
B、負(fù)荷和水溫
C、壓縮比和汽油辛烷值
D、排量和大氣壓力