單項選擇題電控發(fā)動機在接通點火開關轉到“ON”位置時,故障指示燈點亮,發(fā)動機起動后,該指示燈熄火,這表明()。
A、電控系統(tǒng)有故障
B、故障指示燈有故障
C、電控系統(tǒng)工作正常
D、供油部分有故障
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1.單項選擇題氧傳感器電壓偏低,表示空燃比偏稀,而且噴油器脈沖寬度高于標準值。以下哪項是最可能的原因?()
A、噴油器故障
B、進氣歧管內可能有真空泄漏
C、油壓調節(jié)器故障
D、EGR故障
2.單項選擇題測試二氧華鋯型氧傳感器時,下列說法是對的是()?
A、用電阻表測試傳感器的阻值
B、改變混合氣濃度并監(jiān)測氧傳感器產生的電壓
C、傳感器一但發(fā)生故障,發(fā)動機故障燈立即就點亮
D、發(fā)動機啟動時氧傳感器的電壓是0.9v
3.單項選擇題在討論開環(huán)控制和閉環(huán)控制時,技師甲說發(fā)動機達到正常運行溫度而氧傳感器信號出故障時,計算機只能進入開環(huán)控制;技師乙說發(fā)動機在正常運行溫度下長期怠速運行時,計算機進入開環(huán)運行。試問誰正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
4.單項選擇題在討論排放控制和催化轉化器時,技師甲說不管空燃比是多少,三元催化轉化器都能控制HC和H0x的排放量;技師乙說,空燃比必須控制在14.7:1附近,才能使三元催化轉化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問誰正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
5.單項選擇題下面哪個輸入信號告訴計算機廢氣的成分?()
A、MAP傳感器
B、檔位開關
C、氧傳感器
D、節(jié)氣門傳感器
最新試題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時,電阻值正常值應為()。
題型:單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。
題型:判斷題
開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
電子控制汽油機采用()的進氣歧管,并將進氣歧管設計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設定目標怠速。
題型:單項選擇題