A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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A.堿性純凈油
B.純凈潤(rùn)滑油
C.純凈氣缸油
D.純凈透平油
A.純凈液壓油
B.系統(tǒng)潤(rùn)滑油
C.汽缸油
D.系統(tǒng)潤(rùn)滑油或汽缸油
A.潤(rùn)滑油
B.輕柴油
C.透平油
D.高級(jí)潤(rùn)滑油
A.液壓油
B.輕柴油
C.潤(rùn)滑油
D.氣缸油
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸長(zhǎng)量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
最新試題
活塞桿的中心線與十字頭銷(xiāo)的中心線應(yīng)()。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行()測(cè)量。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前,應(yīng)在車(chē)間平臺(tái)對(duì)其位置精度進(jìn)行復(fù)驗(yàn),以保證()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前,應(yīng)在車(chē)間平臺(tái)對(duì)其()進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑>700mm時(shí),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)相對(duì)位置的技術(shù)要求是()。
測(cè)量發(fā)現(xiàn),活塞在近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中均偏左或均偏右的極端位置(活塞與氣缸間隙為零,而一側(cè)間隙最大),這是由于()原因所致。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件的平臺(tái)檢驗(yàn)主要是檢查()零件間的相互位置關(guān)系。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中不僅加劇磨損,而且還會(huì)產(chǎn)生()等故障。