A.蘇州軌道交通專用車票采用卡片式IC卡
B.單程票指被賦予一次乘車金額的車票，可在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中使用一次，出站時被閘機(jī)回收，并不可在車站售票設(shè)備上再次發(fā)售
C.計次票是指可在規(guī)定的起先內(nèi)在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中使用，出站時由出站閘機(jī)扣除使用一次乘車次數(shù)，次數(shù)使用完畢后返還給乘客，且該票種不可二次賦值
D.應(yīng)急票是一種在特殊情況下使用的車票，包括預(yù)賦值單程票和紙票兩種
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A.私自配備AFC設(shè)備鑰匙
B.員工擅自將公司票款和車票等有價憑證轉(zhuǎn)移出監(jiān)控范圍，規(guī)避各級票務(wù)管理人員監(jiān)控管理的行為
C.違反分公司《車站邊門管理辦法》，私自放行人員從邊門進(jìn)入
D.違規(guī)操作AFC設(shè)備，造成直接票務(wù)收益損失200元以上500元以下
A.點擊“更新”鍵
B.根據(jù)BOM分析到的發(fā)售車站為默認(rèn)進(jìn)站車站（且無法更改）更新車票
C.BOM無法分析到發(fā)售車站的，根據(jù)乘客提供的車站選擇進(jìn)站車站更新車票（如預(yù)制票）
D.發(fā)售付費出站票，乘客持付費出站票出站
A.在BOM上更新車票
B.向乘客解釋計次票無效則無法再次使用。并請乘客另行購票進(jìn)站
C.辦理《無效車票處理申請表》
D.向乘客解釋計次票無效則無法再次使用。并請乘客從邊門進(jìn)站
A.根據(jù)乘客提供的進(jìn)站車站輸入進(jìn)站碼
B.根據(jù)BOM顯示的有折扣的本程費用，收取乘客現(xiàn)金更新車票（卡內(nèi)余額不變）
C.發(fā)售免費出站票
D.乘客持更新后的一卡通車票出站
A.客服中心崗交接班時，交班客服中心崗未及時退出BOM
B.接班客服中心崗錯誤使用交班客服中心崗用戶和密碼進(jìn)行操作
C.客服中心崗車票、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清的情況
D.以上全部
最新試題
客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
SC提示TVM錢箱將滿時，應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢箱。
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
AGM操作管理要求有哪些（）
（）是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。