A.由駝峰整列解體
B.分部解體
C.兩端解體
D.峰尾解體
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A.車(chē)流組織
B.列車(chē)運(yùn)行圖
C.調(diào)度指揮
D.車(chē)流調(diào)整
A.車(chē)站技術(shù)作業(yè)圖表
B.列車(chē)編組順序表
C.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單
D.車(chē)流匯總表
A.本站貨物作業(yè)車(chē)
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)
D.非運(yùn)用車(chē)
A.車(chē)站中心線(xiàn)間距離
B.車(chē)站中心線(xiàn)間純運(yùn)行時(shí)間
C.車(chē)站出站、進(jìn)站信號(hào)機(jī)間距離
D.車(chē)站出站、進(jìn)站信號(hào)機(jī)間純運(yùn)行時(shí)間
A.辦理閉塞
B.布臵進(jìn)路
C.開(kāi)放信號(hào)
D.交接憑證
最新試題
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí)，路票上（）。
列檢在調(diào)車(chē)線(xiàn)上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)400m。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車(chē)（調(diào)車(chē)）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、（）、安全線(xiàn)及避難線(xiàn)。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。