A、1節(jié)甲板;
B、1節(jié)落水;
C、2節(jié)甲板;
D、2節(jié)落水。
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A、小
B、大
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不對
A、右舷靠操縱有利
B、左舷靠操縱有利
C、兩舷同樣有利
D、以上均不對
A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵倒車
D、以上均不對
A、內(nèi)舷舵進(jìn)車
B、外舷舵進(jìn)車
C、正舵進(jìn)車
D、以上均不對
最新試題
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
凳仔柜
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。