問答題什么是船舶干舷？有什么重要意義？

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1.單項(xiàng)選擇題擱淺船體暫時(shí)固定的方法有（）.

A、用錨固定法
B、灌水坐淺法
C、AB都是
D、AB均錯(cuò)

2.單項(xiàng)選擇題航行中本船有人落水，則操落水者一舷的滿舵，這是利用（）。

A、反移量
B、正移量
C、旋回初徑
D、旋回終徑

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時(shí)，應(yīng)立即（）。

A、向深水一側(cè)轉(zhuǎn)向
B、立即原路倒出
C、順倒車交叉扭動船體脫淺
D、以上做法都不妥

4.單項(xiàng)選擇題用拖輪以垂直方式頂推大船首掉頭時(shí)，大船的轉(zhuǎn)心將位于（）.

A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心處
D、船中與船尾之間

5.單項(xiàng)選擇題橫拖與倒拖給拖輪造成的危險(xiǎn)是（）.

A、橫拖嚴(yán)重時(shí)，可導(dǎo)致拖輪與大船相碰撞
B、倒拖嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致拖輪有傾覆的危險(xiǎn)
C、A、B都對
D、A、B都不對

最新試題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶

題型：單項(xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

題型：單項(xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計(jì)吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí)，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

題型：單項(xiàng)選擇題