單項選擇題某廠一臺引風機，1月份非計劃停運2天，其余時間全出力運行。當月該引風機非計劃停運系數(shù)是（）

A、6.90%
B、6.67%
C、7.14%
D、6.45%


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1.單項選擇題引風機計劃停運分為大修、小修和（）三種。

A、定期維護
B、消缺
C、引風機電機試驗
D、備用

2.單項選擇題備用轉(zhuǎn)為第4類非計劃停運，以（）時間為界。

A、設(shè)備出現(xiàn)異常
B、電網(wǎng)調(diào)度批準的檢修工作開始
C、電網(wǎng)調(diào)度批準的備用結(jié)束時間
D、電網(wǎng)調(diào)度命令并網(wǎng)時間。

最新試題

在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗（）次。

題型：單項選擇題

機組在備用停運（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時，應(yīng)填寫（）事件。

題型：單項選擇題

年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過（）次的，不參與可靠性統(tǒng)計評價（機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi)）。

題型：單項選擇題

降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫（）事件。

題型：單項選擇題

輔助設(shè)備計劃停運分為（）。

題型：單項選擇題

機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。

題型：單項選擇題

超出批準的計劃檢修工期的延長停運，為（）。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準的工期。

題型：單項選擇題

由于設(shè)備（或零部件）多種原因造成機組非計劃停運時，對于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎(chǔ)事件”；對于不能區(qū)分先后的，以修復(fù)時間最長的事件作為“基礎(chǔ)事件”。把機組此次停運狀態(tài)的時間作為（）的記錄時間。

題型：單項選擇題

機組可靠性評價采用機組（）作為評價指標。

題型：單項選擇題

機組可靠性評價工作應(yīng)當堅持（）的原則。

題型：單項選擇題