A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價(jià)值大于原始價(jià)值
D.重置價(jià)值低于原始價(jià)值
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A.固定資產(chǎn)的價(jià)值是靜態(tài)的,使用價(jià)值是動(dòng)態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價(jià)值是動(dòng)態(tài)的,使用價(jià)值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是動(dòng)態(tài)的
A.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高
B.旅客流通量的增加
C.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高
D.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
A.勞動(dòng)對(duì)象的屬性
B.勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)
C.產(chǎn)品的總量
D.勞動(dòng)對(duì)象的位置
A.航空
B.水運(yùn)
C.鐵路
D.公路
A.直通發(fā)送
B.直通到達(dá)
C.直通通過(guò)
D.管內(nèi)運(yùn)輸
A.客運(yùn)乘務(wù)組
B.檢車乘務(wù)組
C.乘警組
D.列車長(zhǎng)
A.售票
B.行包運(yùn)送
C.旅客乘降
D.客運(yùn)服務(wù)
A.特別旅客快車
B.直通旅客快車
C.管內(nèi)旅客快車
D.旅游列車
A.硬臥車
B.軟臥車
C.硬座車
D.餐車
A.車頭
B.車底
C.車體
D.車廂
最新試題
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說(shuō)法正確的有()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來(lái)表示。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。