A.客貨運輸任務(wù)完成的實績
B.船舶運行的實際狀態(tài)
C.客貨運輸計劃調(diào)整的情況
D.船舶運行的經(jīng)濟狀況分析
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運費率與貨運量的乘積之和加上其他收入
B.每噸公里運費與貨運量的乘積之和加上其他收入
C.每噸公里運費與運距的乘積之和加上其他收入
D.運費率與運距的乘積之和加上其他收入
A.噸位利用率
B.噸位裝載量
C.噸天產(chǎn)量
D.噸船產(chǎn)量
A.360000
B.300000
C.288000
D.240000
A.稅收指標和單位盈利指標
B.收益指標和利潤率指標
C.利潤率指標和單位盈利指標
D.稅收指標和利潤率指標
A.組織技術(shù)措施
B.配積載
C.詳細裝卸
D.船舶運行
最新試題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
水路運輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。