A.司機手冊內(nèi)
B.貨運票據(jù)
C.列車編組順序表
D.票據(jù)交接簿
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.過渡
B.15號
C.16號
D.17號
A.外
B.內(nèi)
C.前
D.后
A.“有動力”或“無動力”
B.“有司機”或“無司機”
C.“有押運人”或“押運人”
D.“有防溜”或“無防溜”
A.最外方第一車輪外側(cè)
B.最外方第二車輪外側(cè)
C.最外方第二車輪內(nèi)側(cè)
D.最外方第一車輪內(nèi)側(cè)
最新試題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準許開放（）。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。