填空題城軌車輛上采用的動力制動形式主要有()和電阻制動。
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2.單項選擇題在城軌車輛只施加動力制動時,則拖車輪對與鋼軌之間()
A.一定處于黏著狀態(tài)
B.可能處于空轉狀態(tài)
C.可能處于滑行狀態(tài)
D.可能處于純滾動狀態(tài)
3.單項選擇題在下列城軌車輛制動方式中,屬于非摩擦制動的是:()
A.盤形制動
B.閘瓦制動
C.再生制動
D.磁軌制動
4.單項選擇題在下列城軌車輛制動方式中,屬于非黏著制動的是:()
A.盤形制動
B.電阻制動
C.再生制動
D.磁軌制動
5.單項選擇題1500V直-交電路再生制動轉化為電阻制動時的條件()
A.直流側電壓達到1800V
B.直流側電壓達到1700V
C.直流側電壓達到1750V
D.直流側電壓達到1900V
最新試題
進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結合以達到目的。
題型:判斷題
在所用的控制指令中,安全設備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型:判斷題
制動距離計算的方法包括()。
題型:多項選擇題
在動車組上,司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡完成,設備故障時,則不能傳輸。
題型:判斷題
緊急制動時,緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉換模塊進入空重車調(diào)整閥,產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預控壓力,通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。
題型:判斷題
制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型:判斷題
EP閥有()兩種類型。
題型:多項選擇題
EP2002的網(wǎng)關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的,稱為()。
題型:單項選擇題
Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。
題型:多項選擇題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型,是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型:判斷題